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参观上汽大众宁波工厂有感

参观上汽大众宁波工厂有感

  • 发布时间:2018-12-03 00:00

参观上汽大众宁波工厂有感

    2018年9月17日,我和公司五名同事有幸参观了上汽大众宁波工厂。这是一次让我终生难忘的参观,让我感受到震撼,极大地拓宽了我的眼界。

云南英茂集团有限公司

    经历了3个小时的航程外加2小时的车程后,我们达到上汽大众宁波工厂。整个厂区的绿化环境非常整洁,就像一个公园,远处隐约地可以看到大海。宁波工厂是按大众集团全球全新标准建设的工厂,环保是其一大特点。面临大海,远离城区,满眼是葱绿成片的草地和点缀其间的树林,规划得非常合理。主体厂房是连成一体的,足足有20个足球场那么大,很是壮观,是我见过的面积最大的厂房,外墙上的大众标志和上汽大众几个大字很是醒目。

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    在厂区接待处,工厂讲师为我们简单地介绍了大众汽车的发展历史和宁波工厂的建厂历史。大众汽车从一个德国小厂成长为世界第一大汽车制造厂,优秀的产品品质是其根本。熟悉了参观安全常识后,我们乘坐电动汽车进入了生产车间。

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    汽车制造厂一般分为冲压、焊接、喷涂、总装四大生产车间,我们首先参观的是冲压车间。冲压是将钢铁公司提供的车用薄板用模具冲压成车身上的一块块构件,如翼子板、引擎盖、后尾箱盖等。冲压设备位于车间中部,体积庞大,长约100米,有三层楼高。宁波工厂采用是世界领先的德国舒勒冲压设备,该设备也大量应用在奔驰、宝马、保时捷等世界一流的汽车生产厂商中,冲压速度快,工艺水平高,可满足汽车设计师的理想设计。裁剪好的薄板被一片一片送入冲压模具,出来就是想要的板型,生产节奏相当快。

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    接着我们来到焊接车间。焊接车间是将刚才冲压好的车身件焊接起来,令我们惊讶的是,这个车间里满是机器人!它们一个个有条不絮地忙碌着,精确、快速、专业是这些工业机器人的核心特点。一块块的车身件在它们的高效组装中很快连接成一体,车间里不时火花四溅。一个个的成品和半成品在流水线上运动着,一切井然有序。特别要提的是大众汽车独有的激光焊接工艺,我们在生产屏幕上可以看见激光焊接的整个过程。两款板材首先是拼在一起,然后激光焊枪从板材缝中缓缓划过,在激光的作用下,两块板材从分子层就融合在一起,最终完美地焊接成一块板材。

    为了保证喷涂的质量,我们没能进喷涂车间参观。最后,我们来到了蔚为壮观的总装车间,这里是汽车最终成型的地方。流水线上送来了喷涂好的车身,AGV小车送来了成品的发动机、变速器、悬挂等部件,穿着整齐的生产人员依次用电动工具将它们组装起来。中控台是作为整体装入车内的,充分保证了产品的质量,杜绝异响的产生。车内的座椅和顶棚也是如此。最后,我们看到了车身和底盘的合体过程。发动机连上变速器和悬挂首先组成我们通常认为的底盘,然后车身从上往下,在激光定位器的指引下,准确无误的合在一起,一辆完整的整车完成。

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    参观结束后,我脑海里还一直浮现着车间内神奇的组装与生产过程。

    大众汽车严苛的生产标准,先进的生产工艺,领先全球的汽车技术造就了高品质的大众汽车,一步步地走向传奇,如愿地成为了世界第一的汽车制造厂商。大众,不止于大众!我将在以后的工作中,更有底气、更好地服务客户,为公司的发展尽自己的一点绵薄之力。

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                                                   (英茂悦众张勇供稿)

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  • 发布时间:2018-12-03 00:00

    2018年9月17日,我和公司五名同事有幸参观了上汽大众宁波工厂。这是一次让我终生难忘的参观,让我感受到震撼,极大地拓宽了我的眼界。

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    经历了3个小时的航程外加2小时的车程后,我们达到上汽大众宁波工厂。整个厂区的绿化环境非常整洁,就像一个公园,远处隐约地可以看到大海。宁波工厂是按大众集团全球全新标准建设的工厂,环保是其一大特点。面临大海,远离城区,满眼是葱绿成片的草地和点缀其间的树林,规划得非常合理。主体厂房是连成一体的,足足有20个足球场那么大,很是壮观,是我见过的面积最大的厂房,外墙上的大众标志和上汽大众几个大字很是醒目。

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    在厂区接待处,工厂讲师为我们简单地介绍了大众汽车的发展历史和宁波工厂的建厂历史。大众汽车从一个德国小厂成长为世界第一大汽车制造厂,优秀的产品品质是其根本。熟悉了参观安全常识后,我们乘坐电动汽车进入了生产车间。

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    汽车制造厂一般分为冲压、焊接、喷涂、总装四大生产车间,我们首先参观的是冲压车间。冲压是将钢铁公司提供的车用薄板用模具冲压成车身上的一块块构件,如翼子板、引擎盖、后尾箱盖等。冲压设备位于车间中部,体积庞大,长约100米,有三层楼高。宁波工厂采用是世界领先的德国舒勒冲压设备,该设备也大量应用在奔驰、宝马、保时捷等世界一流的汽车生产厂商中,冲压速度快,工艺水平高,可满足汽车设计师的理想设计。裁剪好的薄板被一片一片送入冲压模具,出来就是想要的板型,生产节奏相当快。

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    接着我们来到焊接车间。焊接车间是将刚才冲压好的车身件焊接起来,令我们惊讶的是,这个车间里满是机器人!它们一个个有条不絮地忙碌着,精确、快速、专业是这些工业机器人的核心特点。一块块的车身件在它们的高效组装中很快连接成一体,车间里不时火花四溅。一个个的成品和半成品在流水线上运动着,一切井然有序。特别要提的是大众汽车独有的激光焊接工艺,我们在生产屏幕上可以看见激光焊接的整个过程。两款板材首先是拼在一起,然后激光焊枪从板材缝中缓缓划过,在激光的作用下,两块板材从分子层就融合在一起,最终完美地焊接成一块板材。

    为了保证喷涂的质量,我们没能进喷涂车间参观。最后,我们来到了蔚为壮观的总装车间,这里是汽车最终成型的地方。流水线上送来了喷涂好的车身,AGV小车送来了成品的发动机、变速器、悬挂等部件,穿着整齐的生产人员依次用电动工具将它们组装起来。中控台是作为整体装入车内的,充分保证了产品的质量,杜绝异响的产生。车内的座椅和顶棚也是如此。最后,我们看到了车身和底盘的合体过程。发动机连上变速器和悬挂首先组成我们通常认为的底盘,然后车身从上往下,在激光定位器的指引下,准确无误的合在一起,一辆完整的整车完成。

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    参观结束后,我脑海里还一直浮现着车间内神奇的组装与生产过程。

    大众汽车严苛的生产标准,先进的生产工艺,领先全球的汽车技术造就了高品质的大众汽车,一步步地走向传奇,如愿地成为了世界第一的汽车制造厂商。大众,不止于大众!我将在以后的工作中,更有底气、更好地服务客户,为公司的发展尽自己的一点绵薄之力。

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                                                   (英茂悦众张勇供稿)

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